专利转化看山东山东兖矿轻合金股份有限公司专利标准融合创新企业试点典型案例
原标题：专利转化看山东山东兖矿轻合金股份有限公司专利标准融合创新企业试点典型案例
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山东兖矿轻合金股份有限公司（原“山东兖矿轻合金有限公司”，以下简称“公司”）深入贯彻落实省委、省政府新旧动能转换规划部署，以提升企业自主创新潜力为核心，以开展高强、高韧、耐蚀大规格高端铝挤压材研制及产业化为方向，搭建铝合金材料组成与成型技术中试平台及铝合金挤压与热处理科研平台，实现高性能大型结构铝型材的国产化及产业化标准化，打造集科技成果转化、标准制定等功能于一体的标准化基地。
公司坚持以企业为主体、市场为导向、产学研深度融合的科技创新体系，实行依托于项目的“集团（各级政府）科研课题+公司重大科技项目+公司自主立项课题”的分类、分级负责、高效协同的三级研发管理模式。积极实施产、学、研、用联合机制，通过争取国家及省级重大计划项目支持，解决技术难题，共同致力于高性能铝合金材料的共性、关键和前沿技术研究与装备水平升级，提升自主创新能力和产业化标准化推进。在内部管理和外部培育的双层驱动下，公司通过产学研合作交流模式，承担省级以上科技项目6项，其中国家重点研发计划4项，山东省重大科技项目1项，山东省军民科技融合项目1项。通过重大项目开展，重点突破高性能铝合金材料产业的关键技术，促进科技与生产产业化紧密结合，做到开展重大课题，同时布局专利标准融合工作，积极推动相关领域科技成果及专利技术向标准转化，制定相关领域的国家及行业标准，严格行业准入，加大技术创新力度，形成和完善技术创新体系及产业化标准化体系，提升企业专利标准融合能力。
公司始终紧盯世界技术前沿，是国家高新技术企业，建有国家级CNAS实验室、山东省企业技术中心、山东省轻量化大型结构材料工程技术研究中心等研发创新平台。获得第八批山东省制造业单项冠军企业、第二批山东省数字经济“晨星工厂”称号。公司面向不同行业重大需求，全面深化与客户的战略合作，取得了多项核心技术，填补了国内空白，突破了多项技术壁垒。首个城际动车组用810mm超薄超大断面中空型材研发制造企业；首个标准动车组用7系无融合口高强耐蚀铝合金牵引梁、枕梁研发制造企业；首个时速600公里高速磁悬浮列车用铝合金型材研发制造企业；首个时速400公里CR450型复兴号动车组用铝合金型材研发制造企业等。公司注重科技创新与标准联动机制，推动科技创新与标准化工作协同发展，主持参与国家标准71项、行业标准30项、团体标准6项。授权发明专利10项，实用新型专利42项。
公司积极推动科技成果及专利技术向标准转化，通过不断的技术创新形成了电子产品铝合金型材、轨道交通车体用铝合金型材、集装箱用高强铝合金型材等高新技术产品。积极发挥涵盖中小型不同吨位、不同型式挤压机的装备优势，2023年主持起草国家强制标准《GB/T 21351-2023 变形铝及铝合金单位产品能源消耗限额》。依托150MN挤压机为主的装备优势和技术研发优势，发挥“人无我有”的规格优势和品种优势，2023年主持起草了国家标准《GB/T 4437.1-2023 铝及铝合金热挤压管 第1部分：无缝管》。先后获得全国有色金属标准化技术委员会技术标准优秀奖一等奖5项、二等奖6项、三等奖6项。通过专利标准融合开展，公司技术水平得到突破性进展。承担世界首套时速600公里高速磁浮样车铝型材研发、主供任务。多项轨交产品标准性能指标优于国家标准，提升了公司在轨道交通用铝合金领域的自主创新能力。重大科技成果标准化实现时速400-600公里高速列车的轻量化制造，极大地促进我国高速轨道交通装备技术能力的提升和产品升级，实现我国轨道交通技术的持续领跑，助力我国“中国制造2025”高端装备产业的发展。
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