西延高铁全线铺轨贯通

　　本报西安7月2日电（万国强 席凯 李弢 张伟）7月1日，随着最后一对长钢轨在延安站稳稳落下，西延高铁完成全线铺轨，为按期开通运营奠定坚实基础。西延高铁铺轨由西成铁路客运专线陕西有限责任公司建设、中铁十一局集团有限公司施工，于今年4月18日启动，铺轨区间为西安北站至延安站，正线公里，其中，长大坡道铺轨地段16处，最大坡度达30，施工难度大、工期紧，作业精度要求高，交叉施工作业频繁。西成客专陕西公司以打造“红色西延高铁精品工程新标杆”为目标，推进科技创新，采用智能工程线调度平台，实时监测铺轨机组、长轨运输列车、移动焊轨设备等关键设备运行状态，实现可视化智慧管理和安全隐患超前预警。施工单位运用国内先进的智能工程线调度平台，采用自主研发的本邻两线长轨铺轨机组进行双线协同作业，取得了两台铺轨机组22 小时铺轨27公里的佳绩；应用新型移动式道岔直流闪光焊轨机，有效增强了焊轨接头稳定性与荷载能力。为确保西延高铁长轨供应，中国铁路西安局集团有限公司茂陵焊轨基地严把质量，将百米轨分为七个等级匹配焊接，并改进热处理工艺，首次在西延高铁使用弧形探头，提高超声波检测灵敏度。目前，西延高铁年底开通区段的路基、桥梁、隧道、无砟轨道施工和新建8座站房主体结构已完工，后续将重点做好“四电”施工、静态验收、联调联试等工作。项目建成后，西安至延安的列车运行时间将从目前的2.5小时缩短至1小时左右，对助力革命老区乡村振兴、推动西部大开发形成新格局具有重要意义。西延高铁全线日电（万国强 席凯 李弢 张伟）7月1日，随着最后一对长钢轨在延安站稳稳落下，西延高铁完成全线铺轨，为按期开通运营奠定坚实基础。   西延高铁铺轨由西成铁路客运专线陕西有限责任公司建设、中铁十一局集团有限公司施工，于今年4月18日启动，铺轨区间为西安北站至延安站，正线公里，其中，长大坡道铺轨地段16处，最大坡度达30‰，施工难度大、工期紧，作业精度要求高，交叉施工作业频繁。   西成客专陕西公司以打造“红色西延高铁精品工程新标杆”为目标，推进科技创新，采用智能工程线调度平台，实时监测铺轨机组、长轨运输列车、移动焊轨设备等关键设备运行状态，实现可视化智慧管理和安全隐患超前预警。施工单位运用国内先进的智能工程线调度平台，采用自主研发的本邻两线长轨铺轨机组进行双线协同作业，取得了两台铺轨机组22 小时铺轨27公里的佳绩；应用新型移动式道岔直流闪光焊轨机，有效增强了焊轨接头稳定性与荷载能力。   为确保西延高铁长轨供应，中国铁路西安局集团有限公司茂陵焊轨基地严把质量，将百米轨分为七个等级匹配焊接，并改进热处理工艺，首次在西延高铁使用弧形探头，提高超声波检测灵敏度。   目前，西延高铁年底开通区段的路基、桥梁、隧道、无砟轨道施工和新建8座站房主体结构已完工，后续将重点做好“四电”施工、静态验收、联调联试等工作。项目建成后，西安至延安的列车运行时间将从目前的2.5小时缩短至1小时左右，对助力革命老区乡村振兴、推动西部大开发形成新格局具有重要意义。

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